Enrique Subirán Pacheco, piloto extremeño en los Seis Días.
04 de noviembre de 2009. Ángel Casco

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671 PACHECO Enrique Subiran 2:00:00.00 54:26.63 1:25:51.22 1:01:50.42 1:11:47.17 23:12.60

 Un extremeño ha participado en los Seis Días de Portugal, Enrique Subirán Pacheco. Los que hayan seguido el enduro extremeño desde hace tiempo ya sabrán quien es este pacense de 37 años, casado y con tres hijos. Enrique es de las personas que en vez de hablar actúa. Y así, a la chita callando, cogió la caravana de su prima Elena e involucrado en un equipo con dos endureros gallegos, Xavi Quinta y Edu Iglesias, y con licencia lusa "Gimnasio clube de Agueda", no en vano corre el Campeonato Nacional Portugués, alquiló una Gas Gas Six Days y se colocó entre pecho y espalda, seis días de enduro al más alto nivel y al lado de las figuras de este deporte. Desde EnduroXtrem, simplemente darte la enhorabuena y nuestras más sinceras felicitaciones por una "machada" de la que seguro se sienten orgullosos todos los endureros y endureras extremeños.

Ya el primer día Enrique empezó a sufrir de lo lindo, problemas con el aire, con la bujía y quedarse sin gasolina, le advertían de que lo que venía no iba a ser un camino de rosas. Ni se sabe las horas que Enrique dio encima de la moto.

He sufrido mucho tanto fisica como mentalmente. Ha sido una aventura TOTAL , ten en cuenta que me he ido SOLO con una moto alquilada (GAS GAS 250 Six Days) y una caravana prestada(ahorrar pasta). Era una moto que no cogia desde el 2005 y encima era una 250 y llevo ya muchos años con cilindradas pequeñas.
Lo que me paso el primer dia es que me cai en la primera especial (a los 15 minutos de salir) y se me estropeó el tirador del aire de la moto (en la gasgas nuevas va arriba en el embrague como si fuera un latiguillo de arranque de las 4T) entonces al estar la moto caliente y con el aire echado no arrancaba ni "patrás", desmonté media moto y por fin arrancó. Tardé en hacer una crono de 9 minutos la friolera de 59, no me desanimé y seguí el día, pero como el aire se quedaba engachado a ratos, la moto estubo fallando todo el día. Cuando se quedaba con aire echado , al estar gorda, se me comunicaban las bujías, NO SE NI CUANTAS CAMBIÉ, con los nervios y la tensión no me dio por mirar el p**o aíre. Encima de lo que pasé, a 15 minutos de acabar el día me quedé sin gasolina (con el aire echado gasta el doble la moto) y al repostar en sitio no permitido me descalificaron, ¡SIETE HORAS Y MEDIA PENANDO EN LA MOTO PARA NADA!.
Pero bueno así son las carreras. Como el reglamento deja reengancharse a un piloto por club, gastamos ese comodín el primer día por lo que ya no podía fallar ningún compañero. Por eso el primer día me ponen 2 horas de tiempo total, es el que se asigna a un piloto retirado.
............... Continuará

En breve, Enrique nos enviará una crónica de como vivió estos Seis Días para ponernos los dientes largos y aumentar, aún más si cabe, las felicitaciones a este pedazo de piloto extremeño.

Enrique en los Seis Días de Figueira da Foz

Si no compite, no es raro verle de paisano en
cualquier trialera de cualquier prueba, metido
en otras "faenas"